5 echipaje electrice au concurat la Sibiu Rally Romania 2019

Trei modele BMW i3, un model Nissan Leaf și un model Renault Zoe au luat startul în acest weekend la Sibiu Rally Romania, o competiție de regularitate dedicată și mașinilor electrice.

5 echipaje cu mașini electrice au luat startul în acest weekend la Sibiu Rally Romania și au parcurs aproximativ 350 de kilometri pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, la prima competiție de regularitate din România dedicată mașinilor electrice.

Competiția din 2019 s-a desfășurat în memoria jurnalistului George Botezatu, câștigătorul primei ediții, iar începând din acest an echipajele participante se vor lupta pentru un trofeu special care-i poartă numele.

Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu, Robert Apostolescu și Elena Apostolescu, Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev, au fost cele trei echipaje care au luat startul cu modele BMW i3, Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu au participat cu modelul Nissan Leaf, iar Alex Filip și Cristiana Oprea au concurat cu modelul Renault Zoe la cea de-a doua ediție “electrică” din cadrul Sibiu Rally Romania.

“Am pornit acest proiect dedicat vehiculelor electrice anul trecut și Sibiu Rally Romania a fost prima competiție de regularitate pentru astfel de modele. Sunt încântat că am avut și anul acesta 5 echipaje la start și cu siguranță vom dezvolta această categorie în cadrul competiției de la Sibiu. Viitorul mobilității este electric și sper că am reușit să convingem cât mai multă lume de caracterul practic al acestor vehicule care pot fi exploatate atât urban, cât și extra urban fără probleme”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

În prima zi, cele 5 echipaje “electrice” au rulat pe cele mai frumoase drumuri din Mărginimea Sibiului, trecând prin Șura Mică, Ocna Sibiului, Mândra, Ludoș, Apoldu de Jos, Miercurea Sibiului, Dobârca, Poiana Sibiului, Tilișca, Săliște, Sibiel, Orlat, Gura Râului, Rășinari și retur în Piața Mică din Sibiu.

Alexandru Filip și Cristiana Oprea, cu Renault Zoe, au acumulat cele mai puține puncte de penalizare și au ocupat prima poziție în competiția vehiculelor electrice, după ziua de vineri. Cu 53,4 puncte de penalizare, Robert Apostolescu și Elena Apostolescu au terminat ziua pe locul secund, urmați de Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu. Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu au fost pe 4, iar Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev, echipaj aflat la prima participare, s-a clasat pe poziția a cincea.

Ziua de sâmbătă a avut în prim plan urcarea pe Transfăgărășan, până la Bâlea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. După o zi plină de provocări, ordinea în clasament a rămas neschimbată, Alex Filip și Cristiana Oprea reușind să câștige cu un total de 37,4 puncte de penalizare. Robert Apostolescu și Elena Apostolescu au terminat pe locul secund, la fel ca la ediția din 2018, iar Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu au urcat pe treapta a treia a podiumui. Clasamentul a fost completat de Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu, pe locul 4, și Daiana Stoiceascu și Lucia Goreaev, pe locul 5.

“O cursă de regularitate este o experiență complet diferită și, în același timp, o mare provocare. Cristiana și-a luat rolul în serios și am pornit cu obiectivul clar de a termina pe prima poziție. Au fost trei zile complet diferite față de un raliu obișinut, dar care ne-au ținut în priză. Am concurat pe probele speciale de macadam când etapa era inclusă în calendarele IRC și ERC, am concurat și în competiția de regularitate dedicată vehiculelor clasice cu un Renault 5, iar acum sunt mulțumit că am obținut o victorie cu încă un model Renault.” -Alex Filip și Cristiana Oprea (Renault Zoe)

“Am petrecut trei zile minunate la Sibiu Rally Romania 2019, alături de prieteni vechi și noi. Cu toate că au fost trei zile obositoare, cu mulți kilometri parcurși, ne-am simțit extraordinar. Pentru noi, condusul unei mașini electrice, și mai ales BMW i3 este întotdeauna o plăcere. Sperăm ca pe viitor cât mai mulți să încerce să conducă o mașină electrică și să descopere ce înseamnă cu adevărat să conduci o mașină perfectă din toate punctele de vedere. Suntem bucuroși că am reușit să urcăm și anul acesta pe podium și să ne păstrăm locul 2. Cu siguranță vom reveni și anul viitor.” – #TeamApostolescu (BMW i3)

“Sibiu Rally Romania cu mașina electrică este despre oameni și atmosferă. N-am venit să câștigăm, ci să socializăm și să răspundem întrebărilor publicului despre mașinile electrice. La fel ca și anul trecut, interesul pentru mașini electrice e uriaș. Sunt multe întrebări simple și des întâlnite care merită răspunsuri pe viu, prin interacțiune directă. Dacă anul trecut am participat cu un BMW i3 de împrumut, anul acesta am concurat cu propriul nostru i3. Vom participa și anul viitor cu siguranță!” – Team #electRO, Adrian Mitrea și Luiza Sirețeanu (BMW i3)

„Fără doar și poate, Sibiu Rally Romania 2019 a generat emoții foarte puternice pentru echipajul nostru, fiind trăit foarte intens. A devenit o competiție de suflet, mai ales că anul trecut a fost câștigată de George Botezatu, care a format un echipaj împreună cu soția sa Sînziana. Suntem foarte recunoscători organizatorilor pentru ideea frumoasă de a denumi trofeul oferit câștigătorului clasei de automobile electrice cu numele lui George, ca un omagiu adus amintirii sale. Nu ne rămâne decât să sperăm că această categorie va deveni tot mai atractivă de la an la an și că va avea din ce în ce mai mulți concurenți pe lista de start. Le mulțumim mult celor de la Nissan România pentru încrederea oferită și pentru tot suportul de care am avut parte! De asemenea, le mulțumim colegilor de clasă, cei care au asigurat desfășurarea concursului într-o atmosferă frumoasă de prietenie.” – Radu Gurămultă și Sînziana Botezatu (Nissan Leaf)

“A fost o experiență inedită din care am învățat multe lucruri noi, ne-am cunoscut mai bine mașinile și am legat prietenii cu oameni talentați și pasionați de automobile. Este un sport deosebit și ne-a molipsit și pe noi astfel încât la anul o să ne regăsiți pregătite la linia de start.” – Daiana Stoicescu și Lucia Goreaev (BMW i3)

Competiția de la Sibiu va include și anul viitor categoria dedicată vehiculelor electrice, obiectivul fiind de a promova acest tip de mobilitate în rândul unui număr cât mai mare de utilizatori, și se va desfășura în perioada 20 – 22 august.

––––––––––––––––––––––

Sibiu Rally Romania 2019 s-a desfășurat în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).

Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.

Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Cotton.

Alex Filip a câștigat cursa “electrică” la Sibiu Rally Romania

Prezent din 2005 la toate edițiile ale competiției de la Sibiu, Alex Filip a concurat în acest weekend împreună cu Cristiana Oprea în competiția dedicată mașinilor electrice, cu un model Renault Zoe, la Sibiu Rally Romania.

Din 2005, Alex Filip a concurat pe probele speciale de macadam din Sibiu Rally atunci când etapa era inclusă în calendarele IRC și ERC, dar a concurat și în competiția de regularitate dedicată vehiculelor clasice cu un Renault 5, iar în acest weekend a descoperit cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu la volanul unui Renault Zoe, în competiția dedicată mașinilor electrice.

Alex Filip a concurat, în premieră, cu Cristiana Oprea, pilot de raliuri din 2016 care alături de copilotul Diana Hațegan a devenit primul echipaj feminin românesc din Campionatul European de Raliuri FIA ERC, debutând în iulie 2019 la Rally di Roma Capitale cu un rezultat excelent – maximul de puncte în clasamentul ERC Ladies Trophy.

În prima zi a raliului, Alex Filip și Cristiana Oprea au descoperit drumurile din Mărginimea Sibiului cu modelul Renault Zoe. După ce au trecut prin Șura Mică, Ocna Sibiului, Mândra, Ludoș, Apoldu de Jos, Miercurea Sibiului, Dobârca, Poiana Sibiului, Tilișca, Săliște, Sibiel, Orlat, Gura Râului și Rășinari, ei au adunat doar 21 de puncte de penalizare și au încheiat ziua pe prima poziție în competiția dedicată mașinilor electrice.

Punctul culminant, în ziua a doua a raliului, a fost urcarea pe Transfăgărășan, iar la finalul zilei, Alex Filip și Cristiana Oprea și-au păstrat prima poziție în clasament cu un total de 37,4 puncte de penalizare.

“O cursă de regularitate este o experiență complet diferită și, în același timp, o mare provocare. Cristiana și-a luat rolul în serios și am plecat cu obiectivul clar de a termina pe prima poziție. Au fost două zile complet diferite față de un raliu obișinut, dar care ne-au ținut în priză și sunt mulțumit că am obținut o victorie cu încă un model Renault”, a spus Alex Filip, premiat pentru performanța sa și cu un ceas Tissot, oferit de Albini Prasa.

Și pentru Cristiana Oprea experiența “electrică” de la Sibiu Rally Romania a fost o premieră.

„Încă din 2016 îmi doream să revin în calitate de concurent la Sibiu Rally Romania și mă bucur foarte mult că, la invitația lui Alex, am avut ocazia să descopăr și acestă latură a motorsportului – raliurile de regularitate. A fost foarte interesant pentru că strategia la regularitate este cu totul alta decât cea cu care suntem obișnuiți la raliuri, însă am tratat cu aceeași seriozitate această competiție și mă bucur de tot ceea ce am învățat, dar și de victoria obținută în clasamentul electricelor. Pe lângă mașinile istorice superbe și peisajele frumoase pe care am avut timp să le admirăm în weekend, trofeul “George Botezatu” pe care echipajul nostru l-a obținut rămâne o amintire de neprețuit. George este unul dintre cei care m-a încurajat să îmi continui lupta pentru a-mi urma visul în raliuri. Așadar Sibiu Rally Romania 2019 va rămâne pentru mine o experiență deosebită, care a mai pus o cărămidă la parcursul meu sportiv”, a spus Cristiana Oprea.

PHOTO-2019-08-16-20-31-08

După raliul “electric” cu Renaul Zoe, Alex Filip va reveni la volanul modelului Renault Clio R3T cu care concurează în Tour European Rally în perioada 28 – 29 sepembrie, când va lua startul în Transilvania Rally alături de Mihaela Dobranici.

“Parcursul din competiția europeană de raliuri continuă cu o etapă în România și sper să adun punctele necesare pentru a-mi păstra titlul de campion în TER 2WD. Va fi o luptă interesantă pe specialele de la Cluj și abia aștept să luăm din nou startul într-o etapă internațională”, a mai adăugat Alex Filip.

Alex Filip este susținut si de Orange, Renault, Rombat Batteries, ALD Automotive, Michelin si de partenerii tehnici – Isostar prin nutrivita.ro, RunningMag.ro, Polar prin Living Well, Hotel Hilton Sibiu si Automobil Clubul Român.

Ionuț Cășuneanu și Levente Dudi au câștigat Sibiu Rally Romania 2019

Ionuț Cășuneanu a câștigat, pentru a doua oară consecutiv, Sibiu Rally Romania, o competiție de regularitate dedicată vehiculelor istorice și mașinilor electrice. Împreună cu Levente Dudi, copilotul său, Ionuț Cășuneanu s-a impus și în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).

Cu aproape 500 de kilometri pe cele mai frumoase drumuri din județul Sibiu, competiția de regularitate înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT) a fost câștigată de echipajul Ionuț Cășuneanu – Levente Dudi pe un model Volkswagen 1302S din 1972.

Pentru Ionuț Cășuneanu aceasta este a doua victorie consecutivă obținută la Sibiu Rally Romania, pilotul echipei Oldtimer Club adunând doar  40,6 puncte de penalizare. Anastasios Douros și Ioulios Iatridis au terminat pe locul secund cu 52,4 puncte de penalizare, echipajul grec concurând cu un Leyland Mini 1000 din 1975.  Cosmin Pavel și Daniel Bachmann au luat startul cu un Mercedes-Benz R107 300 SL din 1987 și au terminat pe poziția a treia, aceasta fiind și ordinea în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).

La categoria YOUNGTIMER s-a impus echipajul Viorel Nicoară / Theodor Nicoară  pe un BMW e38 din 1996, podiumul fiind completat de echipajul Ioan Cristian Domșa și Petru Domșa pe un model Skoda 105L din 1981 și de Petru Bratu și Paul Bratu pe un model Land Rover Freelander din 1999.

În Cupa Dacia cel mai bun echipaj a fost cel format din Ciprian Mihai Vulpe și Răzvan Constantin Catană care au concurat pe o Dacia 1310 TX BREAK din 1989. Pe podium au mai urcat echipajele Caius Tomiță / Georgeta Tomiță (Dacia 1300 – 1977) și Dan Siminie / Stelian Bădilă (Dacia 1300 – 1980).

Emil Mitranovic (Renault Torpedo – 1920) la categoria C, Gabriel Cotârlea /Darius Borș (VW 1300 – 1970) la categoria F, Ionuț Cășuneanu / Levente Dudi (Volkswagen 1302S – 1972) la categoria G, și Mihai-Andrei Nanu / Dănuț Onea  (Volkswagen Scirocco – 1985) la categoria H au fost echipajele care s-au impus la categoria specifică anului de fabricație al mașinii cu care au luat startul.

În clasamentul pe echipe s-a impus Oldtimer Club, iar echipa Amicii a terminat pe locul secund. În competiția pe echipe din CEERT, România s-a impus în fața Greciei, Ungariei și Bulgariei.

La ediția din acest an a competiției de regularitate de la Sibiu s-au acordat și o serie de premii speciale. Astfel, cel mai în vârstă participant a fost Petru Bratu (75 de ani), prezent pentru a treia oară la acest eveniment, mașina cu cea mai mică cilindree , 595 cmc, a fost un Trabant 601 din 1981, iar cea mai veche mașină care a terminat raliul a fost un un Mercedes-Benz 230 SL din 1963.

Daiana Stoiceascu și Lucia Goreaev au primit Cupa Doamnelor și un premiu special, un ceas Tissot, oferit de Albini Prasa.

Ionuț Cășuneanu și Levente Dudi, câștigătorii în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT), au cucerit și Trofeul Transfăgărășan oferit echipajului care câștigă proba specială desfășurată pe cel mai spectaculos drum din lume.

În competiția dedicată vehiculelor electrice s-au impus Alex Filip și Cristiana Oprea cu Renault Zoe, podiumul fiind completat de Robert Apostolescu și Elena Apostolescu cu BMW i3 și Adrian Mitrea cu Luiza Sirețeanu, tot cu un model BMW i3.

Fiind o etapă inclusă și în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), elvețianul Lukas Oberholzer a fost trimis ca observator la acest eveniment. “A fost un eveniment frumos și este important să văd că a beneficiat de susținerea autorităților locale, dar și a unor sponsori importanți. De asemenea, faptul că au fost echipaje numeroase din țările vecine este încă un semn că acest eveniment crește în fiecare an.  Sunt sigur că ediția de anul viitor va atrage și mai multe echipaje străine și mi-ar plăcea și mie să concurez aici”, a spus Lukas Oberholzer, observatorul FIVA la Sibiu Rally Romania.

Ediția din 2020 a competiției de regularitate dedicată vehiculelor istorice și electrice se va desfășura în perioada 20 – 22 august.